Kort antwoord
Je elektrische auto thuis opladen kost bij 24 cent per kWh zo’n €5,40 per 100 km. Rijd je 12.000 km per jaar, dan is dat volgens Milieu Centraal ongeveer €650. Laad je in de goedkoopste uren van een dynamisch contract of op je eigen zonnestroom, dan wordt het goedkoper. Alleen publiek laden kost ongeveer het dubbele.
In het kort
- Laadkosten bij 12.000 km per jaar: €650 thuis, €900 als je thuis en publiek mengt, €1.400 als je alleen publiek laadt (bron: Milieu Centraal, juni 2026).
- Gemiddelde tarieven: thuis 24 cent, publiek 49 cent en snelladen 70 cent per kWh (bron: Milieu Centraal, juni 2026).
- Stroom die je zelf opwekt en direct gebruikt, is vrij van energiebelasting en btw (bron: Rijksoverheid).
- Energiebelasting op stroom van het net: €0,111 per kWh inclusief btw in 2026 (bron: Rijksoverheid).
In dit artikel 6 onderdelen
De formule: kWh per 100 km × tarief
Wat laden kost, reken je zelf uit met twee getallen:
- Hoeveel kWh je auto gebruikt per 100 km. Dat staat in de boordcomputer of de app van je auto. Tel er wat bij voor laadverlies.
- Wat je per kWh betaalt. Dat staat op je energierekening of in de app van je leverancier.
Vermenigvuldig die twee, en je weet wat 100 km kost. Milieu Centraal rekent met €650 per jaar voor 12.000 km bij 24 cent per kWh. Dat komt neer op ongeveer 22,5 kWh per 100 km, inclusief laadverlies. Een zuinige kleine auto zit daaronder, een grote SUV erboven.
Wat kost 100 km per soort tarief?
| Manier van laden | Prijs per kWh | Per 100 km | Per jaar (12.000 km) | Bron / peildatum |
|---|---|---|---|---|
| Thuis, vast contract | €0,24 | €5,42 | €650 | Milieu Centraal, juni 2026 |
| Thuis, dynamisch, gemiddeld uur | €0,256 | €5,78 | €693 | EnergyZero sept. 2025–sept. 2026, berekening WattEver |
| Thuis, dynamisch, de 4 goedkoopste uren | €0,188 | €4,24 | €509 | Idem |
| Thuis, eigen zonnestroom (na 2027) | €0,05 | €1,13 | €135 | Aanname: gemiste terugleververgoeding |
| Publiek laden | €0,49 | €11,06 | €1.327 | Milieu Centraal, juni 2026 |
| Snelladen | €0,70 | €15,80 | €1.896 | Milieu Centraal, juni 2026 |
Een dynamisch contract is gemiddeld niet goedkoper dan een vast contract van 24 cent; het voordeel zit alleen in slim kiezen van de uren. En zonnestroom is het goedkoopst, maar alleen als je auto thuis staat als de zon schijnt. Meestal dek je daar maar een deel van je laadbehoefte mee. Hoeveel, rekenen we voor op laden op je eigen zonnestroom.
Let op
De prijs van zonnestroom in de tabel is geen echte prijs. Het is wat je misloopt als je de stroom niet teruglevert. Na 1 januari 2027, als de salderingsregeling stopt, is dat de terugleververgoeding van je leverancier. Tot die tijd mag je nog salderen, en is laden op zonnestroom financieel minder bijzonder.
Thuis laden tegenover publiek laden
Het grootste verschil zit niet in vast of dynamisch, maar in thuis of publiek. Volgens Milieu Centraal kost alleen publiek laden bij 12.000 km zo’n €1.400 per jaar, en alleen thuis laden €650. Dat scheelt €750 per jaar.
Daar staat de aanschaf van een laadpaal tegenover: €1.300 tot €2.200 inclusief installatie, volgens Milieu Centraal. Laad je nu alleen publiek, dan heb je die in 2 tot 3 jaar terugverdiend. Heeft je paal een MID-meter, dan kun je bovendien ERE’s laten inboeken: enkele centen per geladen kWh. Alles over de kosten van een paal lees je op wat een laadpaal thuis kost.
Heb je nog geen zonnepanelen, maar wel een elektrische auto? Dan verbruik je al snel een paar duizend kWh per jaar meer. Dat telt mee als je uitrekent hoeveel panelen je nodig hebt; zie hoeveel zonnepanelen je nodig hebt.
Wil je het voor je eigen auto en contract weten? Reken uit wat thuis laden jou kost.
Wanneer levert goedkoper laden je weinig op?
- Je rijdt weinig. Bij 5.000 km per jaar scheelt het verschil tussen twee tarieven maar tientjes.
- Je laadt al gratis of goedkoop bij je werk.
- Je stapt over op een dynamisch contract zonder de laadbeurten te verschuiven. Dan betaal je gemiddeld niet minder.
Eerst uitrekenen wat je nu betaalt, dan pas veranderen.
Veelgestelde vragen
Wat kost 100 km rijden met een elektrische auto als je thuis laadt?
Bij 24 cent per kWh en ongeveer 22,5 kWh per 100 km kost 100 km zo’n €5,40. Laad je in de goedkoopste uren van een dynamisch contract, dan is het ongeveer €4,20. Op eigen zonnestroom is het na 2027 ongeveer €1,10, gerekend als gemiste terugleververgoeding.
Is thuis laden goedkoper dan publiek laden?
Ja, meestal ongeveer de helft. Milieu Centraal rekent met 24 cent per kWh thuis en 49 cent bij een publieke laadpaal. Bij 12.000 km per jaar kost alleen thuis laden €650 en alleen publiek laden €1.400. Snelladen is met zo’n 70 cent per kWh het duurst.
Hoeveel kWh verbruikt een elektrische auto per 100 km?
Dat verschilt per auto, rijstijl en seizoen. De cijfers van Milieu Centraal komen neer op ongeveer 22,5 kWh per 100 km, inclusief laadverlies. Een kleine, zuinige auto gebruikt minder, een grote SUV meer. Je eigen verbruik zie je in de boordcomputer of de app van je auto.
Is een dynamisch contract goedkoper voor het laden van mijn auto?
Alleen als je de laadbeurten verschuift naar goedkope uren. Over het afgelopen jaar was het gemiddelde uur met een dynamisch contract niet goedkoper dan 24 cent vast. Laad je steeds in de 4 goedkoopste uren, dan kom je rond 19 cent per kWh uit. Een slimme laadpaal kan dat automatisch doen.
Bronnen
- Opladen elektrische auto, Milieu Centraal, milieucentraal.nl, gewijzigd 29-06-2026, geraadpleegd 24-09-2026
- Wat staat er op mijn energierekening? (energiebelasting 2026), Rijksoverheid, rijksoverheid.nl, geraadpleegd 24-09-2026
- Salderingsregeling, Rijksoverheid, rijksoverheid.nl, geraadpleegd 23-09-2026
- Uurprijzen elektriciteit (kale marktprijs zonder btw), EnergyZero, api.energyzero.nl, 15-09-2025 t/m 14-09-2026, opgehaald 24-09-2026. Berekening WattEver